Пощенска картичка от Лондон: Високоскоростна обиколка на Темза

За да проведете интервенция за скоростна лодка на Темза, заплаща се да има коса като Чарли Матесън. По времето, когато ударихме оптималната скорост на сектора сред канарската пристанище и Гринуич, неговият дискета е пометена обратно. С необятни очи и безпристрастна усмивка той наподобява на кръстоска сред Пиърс Броснан в сцената за гонене на лодката в света не е задоволителен и шпаньол стърчи главата си през прозореца на колата.

„ Прекрасно, прелестно, да, да! “ Матесън вика над плача на моторите -близнаци, които зареждат Rocket Rebel, най -новото и най -голямо допълнение към неговия флот в Thames Rockets. For almost 20 years, the company’s red speedboats have turned heads and ruffled hair in central London, making waves in a sedate scene of ferries and cruisers.

“I think you can always tell how well a city is doing by going to the waterway, ” adds the former investment manager from Guernsey, as Charlene Peck, Rebel’s skipper, throws the 26-seater boat around like a holiday jet ski. „ Ако имате бръмчене и неспокойствие по реката, това е в действителност добър знак. “

Отне седем години на 48-годишна матесън, с цел да осъзнае фантазията си за издигнато разходка с тръпка в сърцето на Лондон, където той към този момент оперира пет 12-местни инсталирани лодки (ребра). Аз съм първият пасажер, който се качи на новодошлия паунда в размер на 1,6 млн. Паунда, който ще има обществено изстрелване на 10 април от The Pier под London Eye в Уестминстър. Когато тръгнахме надолу по течението, наблюдаващите се взират в Червената стрела, прорязвайки мътната вода.

„ Това е толкоз вълнуващо, откакто помислихме за нея толкоз дълго, че най -накрая я виждаме тук “, споделя Матесън, до момента в който се блъскаме над събуждането на друга лодка. С новия транспортен съд Rockets Thames, който имаше оборот от 3 милиона паунда предходната година, усили ежедневния си потенциал за часовите си пътувания източно от Уестминстър от към 500 до 700 пасажери. Матесън споделя, че пазарът нараства, защото Лондон от ден на ден прегръща водния си път.

Темза претърпя рецесия на идентичност през половин век или повече, откакто появяването на контейнера за мореплаване измести столицата на товарната търговия в дълбоководното пристанище в Тилбъри в Есекс. Оттогава преустроените докове, пристанища и електроцентрали помогнаха за превръщането на индустриална артерия в извисяваща се опция за свободното време.

предприемаческите любеница са от значително значение за осъществяването на този преход. Семейството на Уудс стартира скромни речни обиколки през 50-те години на предишния век, преди да построи сребърния си флот от разглеждане на забележителности и съосновател на пътническото обслужване на Темза Клипърс през 1999 година Гари Бекит, някогашен оператор на гориво, стартира туристически пътувания през 80-те години на предишния век, пускайки градски круизи през 1996 година

Кампанията се водят и с високо равнище, с рекордни продажби и нови боути от техните лични. Thames Clippers, който си партнира с Uber през 2020 година, носеше повече от 5mn пасажери на огромните си катамарани предходната година, възходящ брой от тях туристи. На най -новия си пристан до прерочната електроцентрала на Батерси посетителите слизат на почти мястото, където въглищата са били разтоварени.

Матесън споделя, че Темза е бил подготвен за инжектиране на сила, когато дойде в Лондон през 2005 година, на възраст единствено на 28 години. След като се изморил от финанси в Гърнси, където той е пораснал лов на риба и водни води. Когато татко му, сътрудник по недвижими парцели, му предложи да даде изстрел на Лондон, Матесън и сестра му изпробваха всички лодки, от круизи за вечеря до обиколки с коментар на Кринг. „ Тя заспа на един от тях “, спомня си той. „ Нямаше нищо вълнуващо в никое от това. “

След като се подиграва с листовки, показващи една от неговите лодки в Гернси, щурмуващи се под моста на Тауър, Матесън очарова притежателите на Лондонското око, с цел да му разреши да наеме края на пристанището им, договорка, която към момента има. Той стартира турнета през 2006 година „ Тогава нямаше даже ограничаване на скоростта “, споделя той. „ Бихме създали 40 възела [46mph] напряко през централния Лондон. “ 

В центъра на града към този момент има предел с 12 възела (14mph). Така че през първите 20 минути или към това, Темза Ракетите наема комични артисти като екскурзоводи, преди лодките да могат да ударят 30 възела (35 км / ч) на сектора сред Wapping и Greenwich на изток. Напрежение към защитния колан, имам възприятието, че пътувам два пъти по -бързо. 

Матесън към момента наподобява добре на моторна лодка, макар че към този момент няма лиценз да развълнува пасажерите, прекарвайки по -голямата част от времето си в кабинета си над бар покрай кея. Понякога той се е борил да остане на корабоплаване, защото копие, спад и пандемия са пристигнали и си отиват. Но той споделя пристрастеност към Лондон - и към скоростта - задвижва бизнеса. „ Винаги съм бил изцяло заслепен от това чувство за унищожаване над водата “, споделя той, преди да се върна в суха земя, краката ми са малко неуверени. „ По чудноват метод ми се коства лечебно. “

детайлности

Саймън Усбърн беше посетител на Темза Ракетс (). Седалките на Rocket Rebel костват £ 54,95 за възрастни (£ 49,95 за деца) за едночасова обиколка през април, като се покачва до £ 69.95 за всички пасажери от 1 май

Научете за най-новите ни истории първо-следвайте FT Weekend On и, и да получавате бюлетина на FT Weekend всяка събота заран